从伦敦到香港,从香港到郑州,作为戴德梁行布局全国的的第19城市,2014年6月26日,DTZ戴德梁行郑州公司正式开业!自1993年率先在大陆开展业务至今,戴德梁行布点之宽广,服务之精深,为同业之冠!
2014年11月,初冬,郑州房天下有约走进戴德梁行郑州公司,与戴德梁行广州和郑州公司总经理黎庆文先生相约对话,聆听黎先生讲述戴德梁行布局郑州的那些故事!
黎先生心目中的郑州究竟是什么样子?新区商业地产发展该走怎样的模式?郑州目前写字楼又是怎样的情况?黎庆文通过一组组生动的数据和一个个鲜活的实例,剖析城市热点事件,解惑商业地产发展,并针对如何做好商业地产提出了珍贵的建议!
“最近一年,我来往郑州大概30回,每次都会品尝郑州的烩面,面馆的老板都认识我喽!”谈及郑州印象,黎先生笑着这么说道。
在黎先生看来,与一线城市的饱和相比,在过去5年,郑州发展速度让人惊艳!伴随着富士康等科技工业园的不断进驻,郑州这座城市有了突飞猛进的发展和改观。可以说,郑州已经踏上了全面发展的新轨道。伴随而来的是,工业服务业会有很大的发展,城市产业结构也会进行新的调整和布局。
作为社会进步的重要力量,房地产行业的引擎作用在这轮调整中会更加凸显。恰是看重了郑州巨大的市场潜力,戴德梁行大刀阔斧,进驻中原,大胆布局,开拓郑州市场!
谈城市解堵:交通应当立体化
在快速发展的同时,郑州也不可避免地地遇到了一些问题!其中,最让广大网友吐槽的莫过于堵车了!相比网友的焦躁,早在10年前就见识到一线城市拥堵的黎庆文,对于堵车现象表示很淡定!
在他看来,堵车不是郑州的特有症状!但凡交通是平面的城市,都不可避免会遭遇各种拥堵。黎先生表示,要想解堵,城市交通,尤其是市区交通必须向立体方向发展!当然在发展立体交通的过程中,又绕不开噪音等问题。因此,黎先生建议,在城市规划中,市中心地段应以公园、商务写字楼为主要业态,既可以降低噪音带来的困扰,又可以缓解市区交通压力!
谈地铁效应:地铁魅力在于“网状”
2013年12月,郑州第一条地铁开门迎客!地铁的开通,标志着解堵郑州迈出了一大步!在黎庆文看来,所有的交通工具中,最让人期待的莫过于地铁!
尽管郑州地铁1号线已经运行,但地铁效应还没有完全释放出来。目前,地铁1号线只是东西走向,对于解堵影响有限,加之其他线路规划和施工,郑州交通在一定程度上变得更加拥堵。地铁的魅力在于“网状”!黎先生反复强调!只有多条网状线路同时运行,地铁的魅力才会最大程度释放!
“这个过程是必然的。阵痛之后才会蝶变。有投资眼光的人不会拘泥于目前的拥堵,反而会更加期待阵痛之后的城市蜕变和精彩!同一区域的地铁房与非地铁房,10年之后的差距应该至少在10%-20%。”黎先生这么分析道。